北京时间6月5日 互联网行业的创业者们总是让人看不懂，在这个比谁更聪明的时代，总有那么一些创业者用一种“很傻很天真”的方式去做看起来很傻的事情。在迅速升温，然后又迅速竞争激烈的手机打车软件市场，突然又闯入一个叫做“大黄蜂”的竞争者。他们用仅仅一个多月的时间，完成了一个个令人难以想象的成绩：仅在上海这一个城市，超过20%出租车司机加盟，日下单量突破10000，平均接单成功率85%，一跃成为上海同行的榜首，他们管自己叫做“便行金刚”。

　　在手机打车软件市场群雄四起的时候，他们为什么选择还敢于随后闯入？在每个手机打车软件都忙于在全国拓荒圈地的时候，他们为什么仅仅盯住上海一地发展？在某些城市交通管理部门“叫停”手机打车软件的时刻，他们为什么还要大把“烧钱”，逆势而上？区区打车市场，到底有什么在吸引他们？大黄蜂，他们是一群什么样的人？他们真的“疯”了吗？

　　黎勇劲，是土豆网原COO及CFO，曾经带领土豆从小变大，主导土豆成功在Nasdaq上市及与优酷的合并。此后，蛰伏数月，黎勇劲和土豆网前VP邓薇、李祖闽等在上海一起创办大黄蜂。

　　数据显示，上海市目前出租车总量已近5万，按每台车平均3万元的月营收额估算，仅上海市每年出租车市场的营收就高达180亿元。而来自第三方的市场调查数据显示，上海市出租车每天运送乘客逾200万人次。正是意识到这一蛋糕足够“可口”，即便是作为后来者，黎勇劲们还是勇敢上马了“大黄蜂”项目。

　　“互联网进入移动时代，这既是一次大的进步，也是一个大转弯。弯道是超车的最佳时机?！贝蠡品浯词既死栌戮⒄庋馐退担衔罄凑叻吹垢谢??；蛐碓诓ɡ阶忱氖悠低尽吧涨贝蟪敝芯刂乜佳?，他们在新的潮水中显得尤为淡定。

　　2013年1月，组建团队，开发产品；4月初，发布司机端，开始招募司机；4月23日，乘客端开始全面推广；5月大黄蜂“司机之家”开张……截至5月底，上海逾20%的司机已加盟大黄蜂，并通过大黄蜂客户端每日完成1万单以上的业务，平均接单成功率85%，均排名上海同类打车软件首位。大黄蜂日益成长为上海滩智能打车界的“便行金刚”。

　　方便了乘客、降低了司机的空驶率，打车App的“馅饼”日渐被做大，可伴随而来的绝不仅有鲜花，各种利益纠葛也纷纷从“桌面”下伸出“手”来。

像深圳相关部门就认为多款第三方叫车软件不成熟，存在问题，将给行业监管带来难度，因此在日前对其下达“叫?！绷睿槐本┦姓仓厣甓?6106电召热线的支持。

　　幸运的是，上海市交管局局长孙建平明确表示，上海不会叫停第三方叫车软件，但将出台相关管理办法，严格约束出租车司机利用打车软件私自加价行为。

　　“洗澡水里有灰很正常，但泼水时，不能把孩子也一起扔出去。”大黄蜂联合创始人、市场负责人邓薇说，“只要用户有需求，大黄蜂一定能让供需信息更透明、匹配更有效率、产业链诚信度更健康?！?/P>

附：大黄蜂创始团队 
黎勇劲( Sam Lai ) 大黄蜂首席执行官(CEO)
创办大黄蜂之前，黎勇劲在土豆网担任COO&CFO， 带领土豆从小变大，并主导土豆在Nasdaq成功上市及其与优酷合并。

黎勇劲具有多年丰富的投资融资经验，曾在JAFCO ASIA（集富亚洲）任职。主要投资的项目包括Canadian Solar (NASDAQ:CSIQ)、A8 (HKG: 0800), CGEN (Acquired by FMCN)、Madhouse、土豆网和PPG等等。

黎勇劲2003年在麻省理工学院史隆管理学院获得MBA学位。1993年在香港大学以一等荣誉身份获得电脑工程学士学位。

邓薇：大黄蜂联合创始人，分管乘客推广、客服及营销公关
2000年入行互联网，是好耶广告网络、大旗口碑营销、土豆网的创始成员之一，历任好耶运营&媒介总监，大旗市场&销售副总裁，土豆市场&销售&产品副总裁。
中国网络营销拓荒牛，曾建立中国最早的网络联盟、创造口碑营销和视频营销理论及执行框架，制造出大量成功网络营销案例，包括第一个视频UGC活动（intel）、第一个视频真人秀Nokia百万富翁、第一届土豆莫干山映像节等等。
对外经贸大学经济学士，德州大学奥斯汀分校UT Austin MBA。

李祖闽：大黄蜂联合创始人，分管司机拓展及运营&线下地推
滑铁卢大学数学系本科及会计学硕士，2000年获得特许会计师（CPA）资格。曾在四大会计师事务所及外资咨询公司工作，其后放弃世界500强公司的工作回国创业，成功在上海及广州创立了不同公司，业务包括线下广告、互联网广告及网页游戏运营公司。除业务外，李祖闽还担任了多项政府公职，包括政协第六届、第七届广州市天河区委员、广州各界知识分子联谊会副会长、广州海外联谊会理事等。